Com rentar un cotxe :D

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Llegint al foro del Club VW Golf he trobat esta joieta que m’ha agradat molt. Com s’ha de rentar un cotxe???

Yo tambien creo q la pintura de los coches de ahora, no es como la de antes, yo opte por llevarlo a un sitio de confianza donde lo lavan a mano, si lo tengo q lavar yo me voy a una gasolinera donde tengan un sistema de lavado a presion con lanza y solo le doy agua tibia con jabon y luego lo aclaro, sin frotar con nada, solamente el agua a presion.

Para lavar bien el coche debereis seguir estos consejos:

1- Lavarlo en un sitio a la sombra, no puede darle el sol directamente pk el agua hace efecto de lupa y con el calentamiento pueden quedar sombras en la pintura.
2- Empezad por las llantas, primero abundante agua para ablandar la suciedad, despues cojeis un cubo de agua con champu para coches y frotais suavemente con un cepillo de cerdas naturales.
3- la carroceria mojarla con abundante agua, tibia preferiblemente, hasta que ablande bien la suciedad y el barro, despues con dos cubos uno con agua con champu y otro con agua limpia, frotais suavemente con un guante de lana (especial carrocerias), empezando por arriba y siempre dando las pasadas en el mismo sentido, cuando el guante este sucio lo aclarais en el otro cubo.
4- Aclarar muy bien con abundante agua.
5- Por ultimo, secad la carroceria con un paño de microfibras, no raya y absorben muy bien el agua.

Extret directament d’un post de mazinger.z

DaGolf fotos

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Club VW Golf, por fin es la hora de la presentación en público!! Tachán!!

     Golf 2.0 TDI DSG Sportline 3P
     Color Beige Trigo (con parachoques incluido)
     Llantas 225×45 R17 modelo Estoril, con neumático Bridgeston Potenza RE 050
     Pack CA3 (Climatizador, Antinieblas, Alarma Perimétrica, 10 Altavoces)
     Pack Confort Drive Plus (Retrovisores electrònicos, retrovisor interior fotosensible, sensor de lluvia, Tempomat (control automático de velocidad) y ”coming home” y “leaving home”)
     Luces BiXenon
     Volante Multifunción con Levas para el DSG

    

    

Con el parachoques delantero y trasero pintado. Queda genial, la verdad, sobretodo si lo comparas directamente con otro golfillo que no lo tenga pintado. Para el colofón final sólo le queda ponerle la banda cromada, a ver cuando la puedo poner.

    

Y ahora unas cuantas fotos a petición para golfitowapoo. Primero fotografías de las llantas Estoril 17&Prime, con neumático Bridgeston Potenza RE 050. Las llantas quedan guapísimas, creo que las que mejor le quedan al Golf. Pero la verdad es que para limpiarlas te tienes que armar de paciencia.

    

Continuamos con las fotos del famoso abrebotellas, primero en posición normal y luego en posición sujeta-latas. El acabado perfecto, todos los portaobjetos del coche tienen láminas antideslizantes para que no se muevan los objetos que transportes:

    

Una foto detallada de la óptica, para ver si se solucionan dudas con lo de los faros del modelo 2004 vs 2005, y otra del cambio DSG (sencillamente genial):

    

Fotos con las luces de los faros de xenon, no se si te solucionaran las dudas golfitowapoo. Luces sin antiniebla, cortas y largas. Tal y como se ve la cantidad de luz que dan las luces de xenón es fantástica, mucho más que con las normales. También se puede ver que la altura de las luces es la idónea para no deslumbrar a los otros conductores (obviamente, cuando las luces normales deslumbran estas también lo harán, por ejemplo en los cambios de rasante), y esta se regula automáticamente cada vez que arrancas el motor, para equilibrar posibles cambios en la carga del Golf que hicieran modificar la altura de la luz. Como se puede observar también, el cambio de tener las luces antiniebla delanteras abiertas es poquísimo, debido a la cantidad de luz que te proporciona el xenón.

    

Luces con antiniebla, cortas y largas (siento que esten un pelin desenfocadas):

    

Y por último una foto de una luz que hay situada debajo de los retrovisores y que se enciende con el Coming Home - Leaving Home:

DaGolf: Ya está aquí

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Ayer por fin llegó!!! Del 26 de Febrero al 14 de Abril, sólo 6 semanas!! Ahora sólo queda esperar hasta el lunes o el martes, a que lo matriculen, aseguren y den la capa de pintura al culete.

En una palabra, TERRIBLE. Y para un poco de resumen:

Golf Mk5 2.0 TDI DSG Sportline 3 Puertas color Beige Trigo + Estoril 17&Prime + Pack CA3 + Pack Confort Drive Plus + Luces Xenon

DaGolf/tn_DSCN1459    DaGolf/tn_DSCN1460    DaGolf/tn_DSCN1461   

DaGolf/tn_DSCN1462    DaGolf/tn_DSCN1463    DaGolf/tn_DSCN1464

DaGolf/tn_DSCN1466    DaGolf/tn_DSCN1467    DaGolf/tn_DSCN1465

DaGolf: Ya está aquí

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Ayer por fin llegó!!! Del 26 de Febrero al 14 de Abril, sólo 6 semanas!! Ahora sólo queda esperar hasta el lunes o el martes, a que lo matriculen, aseguren y den la capa de pintura al culete.

En una palabra, TERRIBLE. Y para un poco de resumen:

Golf Mk5 2.0 TDI DSG Sportline 3 Puertas color Beige Trigo + Estoril 17? + Pack CA3 + Pack Confort Drive Plus + Luces Xenon

DaGolf/tn_DSCN1459    DaGolf/tn_DSCN1460    DaGolf/tn_DSCN1461   

DaGolf/tn_DSCN1462    DaGolf/tn_DSCN1463    DaGolf/tn_DSCN1464

DaGolf/tn_DSCN1466    DaGolf/tn_DSCN1467    DaGolf/tn_DSCN1465

Article comparatiu sobre el Golf 2.0 TDI (Diésel) i el Golf 2.0 FSI (Gasolina)

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El podem trobar a la següent direcció:

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1913287

Els llimpiparabrises del Golf

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Inaugurant nova secció presento aquesta curiositat, provinent d’un anàlisi del Golf 1.6 FSI de l’excel·lent pàgina de km77.com


Dentro de la escobilla hay una lámina elástica, recubierta de goma, que es lo que presiona contra el cristal. Al separar la escobilla del parabrisas queda muy arqueada, lo que indica que la presión que hace la propia escobilla (no el brazo) en los extremos es mucho mayor que en el centro.

Bosch también cita como ventaja de estas escobillas su aerodinámica, por dos causas: primera, porque en toda su longitud hay un borde que hace la función de alerón, lo que aumenta la presión sobre el cristal cuando el coche va a gran velocidad; segunda, porque es más pequeña que las escobillas normales (la mitad de altas, según Bosch), lo que disminuye su efecto en el flujo de aire.

Por lo que hemos podido ver, ahora que están nuevas limpian perfectamente, como todas. Habrá que ver es si siguen limpiando igual de bien cuando no estén nuevas.

Lo que sí puedo asegurar es que son mucho más fáciles de poner y quitar: sólo hay que introducir un pivote en un agujero. Otras tienen distintos accesorios para encajarlas y, a veces, requieren fuerza y habilidad para ponerlas.

–== Da Golf DSG Project ==–

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Tots els càlculs han estat fets. Totes les taules d’amortitzacions de les previsions del crèdit quadrades. Previsions d’inflació, interesos fixos… un tou de conceptes nous adquirits. Després de tot, és viable. Endavant.

Volkswagen_Golf_V-010

Un Volkswagen Golf Sportline, motor 2.0 TDI de 140CV en canvi DSG (I, II, III), 3 portes, llantes d’aleacció de 17” (les de la foto!) i neumàtics de perfils baix.

Prooooo en un altre color, Beige Trigo, el que surt a la següent foto:

Volkswagen_Golf_2.0_TDI_5-door_2004_002

La putada?? Que tarda 2 mesos en arribar!!!!!!  Com el vaig demanar el 26 de febrer… més o menys arribarà el 4 maig suposo, a 52 dies d’avui. Mentres… espera llarga i obsessió. Sort d’Internet, que alliberarà frustracions de quant en quant. Em tocarà tornar una rata de foros!

Finalment, un link amb webon de fotos i el link de la web d’on bàsicament m’alimento, el club VW Golf.

El primer anunci de l’any a TV3… The Beast

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Per a tots els que després de les campanades estaveu moooolt, mooolt, però que mooooooolt ocupats (només 45 segons després de les campanades!) i no vau poder fixar-vos en lo primer anunci de l’any a TV3….

Per a tots vostés…. El nou Golf GTI.

Sense paraules.

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